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汽车维修经验:发动机水温高的几种原因
汽车维修经验:发动机水温高的几种原因

发布日期:[2007-5-12]    共阅[8588]次
    发动机水温高的种种原因    
炎热的夏季发动机散热系统易发生故障,表现为水温高,水温表指针达到红线,严重影响安全行车。     

造成发动机水温高有以下几种原因:     

一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。     

二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。     

三.节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。     

四.水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。     

五.水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。     

六.汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。     

七.点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

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